Motosiklet kullanıcılarının trafikte en çok tartışma yaşadığı konuların başında yol ve şerit kullanımı gelir. Şerit paylaşımı, sağdan geçme, emniyet şeridi kullanımı gibi konular hem sürücüler arasında anlaşmazlıklara hem de ciddi cezalara yol açabilir. Bu yazıda motosiklet yol ve şerit kurallarını, yasal çerçevede ve net bir şekilde ele alıyoruz.
Motosikletler Şerit Paylaşımı Yapabilir mi?
Türkiye’de şerit paylaşımı (lane splitting) açık şekilde yasal olarak tanımlanmış bir hak değildir. Yani motosikletlerin, akan trafikte araçlar arasından sürekli şekilde ilerlemesi yasal kabul edilmez. Özellikle yüksek hızda yapılan şerit arası geçişler “tehlikeli araç kullanma” kapsamında değerlendirilir.
Ancak trafik tamamen durmuş veya çok yavaş ilerliyorsa, kontrollü ve dikkatli şekilde yapılan kısa mesafeli geçişler genellikle tolere edilse de bu durum sürücünün sorumluluğundadır. Her koşulda öncelik güvenliktir.
Sağdan Geçmek Serbest mi?
Karayolları Trafik Kanunu’na göre, sağdan geçmek yasaktır. Motosikletler de diğer motorlu taşıtlar gibi bu kurala tabidir. Özellikle emniyet şeridi veya yolun en sağından araçları geçmek ciddi ihlaller arasındadır.
Sık yapılan hata, motosikletlerin dar yapısı nedeniyle sağdan geçmenin serbest olduğu düşüncesidir. Bu düşünce yanlıştır ve ceza ile sonuçlanır.
Emniyet Şeridi Kullanımı
Emniyet şeridi yalnızca acil durumlar için ayrılmıştır. Trafik sıkışıklığında motosikletle emniyet şeridini kullanmak yasaktır. Ambulans, itfaiye ve polis dışında emniyet şeridini kullanan motosiklet sürücülerine yüksek para cezası uygulanır ve ceza puanı kesilir.
D100 ve Benzeri Yollarda Şerit Seçimi
Çok şeritli yollarda, özellikle D100 gibi ana arterlerde motosikletlerin:
- En sol şeritte sürekli seyretmesi
- Araçların kör noktasında kalması
- Ani şerit değişimleri yapması
ciddi risk oluşturur. Güvenli sürüş için motosikletlerin görünür oldukları, ani manevralardan uzak durdukları şeritleri tercih etmeleri önerilir. Şerit içinde konumlanma, motosiklet sürüşünün en önemli güvenlik unsurlarından biridir.
Kavşak ve Dönüşlerde Şerit Kuralları
Kavşaklarda motosikletlerin de diğer araçlar gibi şerit düzenine uyması zorunludur. Dönüş yapılacak şeride önceden girilmeli, sinyal kullanılmalı ve son anda şerit değiştirilmemelidir. Kavşak ihlalleri, motosiklet kazalarının en sık yaşandığı durumlardandır.
Sonuç: Yol Senin Değil, Hepimizin
Motosiklet kullanmak çeviklik ve hız avantajı sunsa da, bu avantajlar kurallarla desteklenmediğinde büyük risklere dönüşür. Yol ve şerit kurallarına uymak sadece cezalardan kaçınmak için değil, hayatta kalmak için gereklidir. Bilinçli motosiklet sürücüsü, yolun her zaman ortak kullanım alanı olduğunu bilen sürücüdür.
